美国政府抹杀温室气体危害，法规一夜清零，改称温室气体无害

特朗普政府准备推翻一项重要的科学认定，称温室气体不再危害健康。

2009年，美国环保署基于大量研究做出决定，宣布温室气体会对公众健康造成伤害。 但现在，2025年6月30日，环保署向白宫提交了修改提案，将温室气体认定为无害。 环保署署长李·泽尔丁在2025年3月启动了这一重新考虑过程。

这个决定会影响美国的气候政策基础，包括对汽车、工厂和发电厂排放的限制。 国际法院在7月24日发表意见，称温室气体是全球性威胁。 专家批评这是美国历史的倒退。

美国环保署在2009年发布温室气体危害认定时，依据了数百项同行评审的研究。这些研究来自全球科学家，共同确认二氧化碳等六种温室气体危害公众健康。 该认定成为美国实施温室气体法规的唯一法律基础。 没有这个认定，环保署无权对温室气体排放源进行监管。

环保署的提案进入最终审查阶段后，将导致现有法规被取消。 当前美国针对汽车尾气排放的限制可能被撤销。 发电厂的温室气体排放标准也将失效。 工厂等其他排放源的规则失去法律支持。 这个变化源于政府声称的监管对经济的负面影响。

政府主张现有法规推高了汽车价格，消费者可选择的车型减少。 监管还限制了工业发展。政府在提案中引用了2007年的最高法院判例，声称法院并未强制环保署必须监管温室气体。 这种做法避开了科学争论。

环保署在2025年已经裁减了23%的员工，一些研究部门被关闭。 这次裁员节省了大约7.48亿美元的预算。 署长李·泽尔丁被任命后，采取了多项措施废除气候政策。

国际反应强烈。 国际法院称温室气体排放为生存威胁，各国需要合作减少排放。 《纽约时报》和路透社报道了提案引发的质疑。 《印度经济时报》表示这是一个令人震惊的决定，指出美国是历史上最大的温室气体排放国。

律师肖恩·多纳休指责政府的行为是对法定义务的失职。他认为这否认了科学共识，造成了国家的耻辱。 法律障碍仍然存在，但政府已准备应对可能的诉讼。

提案的具体影响是取消现有的排放控制法规。 发电厂和汽车排放限制将被直接移除。 未来，任何新法规将无法制定，因为没有法律依据。 全球气候合作受到打击。 《巴黎协定》等国际努力的进展可能放缓。

环保署的提案尚未公告，但预计时间很快。整个事件核心是改变2009年的科学结论。 美国环保署的数据和决策过程未被公开讨论。研究机构没有重新评估科学证据。 提案直接基于政治意愿。

推翻认定需要法律程序。 环保署的修改将经历审查，可能面临法院挑战。 政府表示将推动政策调整。 措施在国内外引发持续关注。 媒体持续报道进展。

环保署在2025年3月宣布重新考虑后，行动加速。 提案提交日期为6月30日。 国际法院的意见在提案提交后几天发布。 冲突点在于科学认定和监管权。

历史数据显示美国排放了最多的温室气体。 这一纪录在气候行动中被广泛引用。 现在政策转向，潜在风险增加。 监管真空导致排放量可能上升。 具体排放源的控制被弱化。

泽尔丁的领导强化了政策方向。 环保署减少预算影响研究能力。 国际压力没有改变政府决定。 专家评论集中在法律和道德层面。肖恩·多纳休的批评被多次报道。

政策变化不涉及新的科学评估。 环保署未启动新的研究项目。 事实依据维持2009年版本。 政府避免讨论科学争议。

具体法规如汽车燃油效率和工厂排放标准依赖危害认定。 移除认定后这些规则失效。 消费者可能看到汽车价格变化。 工业生产成本降低。 影响直接体现在企业运营上。

国际法院的咨询意见呼吁全球应对。 美国单边行动与多边合作冲突。 《印度经济时报》表示国际社会失望。 数据一致指向排放的危险性。

提案过程继续推进。 白宫审查后公告将发布。 律师和团体准备法律对抗。 历史先特朗普在第一个任期曾考虑类似行动，但放弃。

环保署的裁员影响日常运作。 关闭研究部门减少数据支持。 7.48亿美元节省用于其他领域。 政策调整服务于经济目标。

温室气体的种类未被修改。 六种气体包括二氧化碳等常见物质。 认定改动不改变化学性质。 法律基础被削弱。

全球温室气体排放量持续增长。 美国的行动可能刺激其他国家，联合国数据未被政府采纳。 报告显示气候变化加速。

环保署的提案基于行政命令。 国会没有参与决策过程， 议会讨论缺失， 法律依据单一。

国际反应包含批评声音。 路透社报道美国可能孤立。，历史责任未被政府提及， 肖恩·多纳休强调法律失职。

经济理由主导决策， 汽车行业获得潜在利益。 消费者受益于价格下降， 环境保护让位于发展需要。

法律障碍未阻止提案政府有信心通过审查。 泽尔丁的任命支持了这一方向， 时间点与法院意见冲突。

具体影响限于美国境内但全球气候治理被波及。 合作机制弱化巴黎协定目标更难实现。