运 40 运输机传说背后：中国航空短板如何突破？

最近这几天，国外那些媒体又开始整活了，爆料说咱中国正在搞新一代的运40战略运输机呢。按照他们的说法，这运40可不得了，装了4台涡扇35发动机，据说单台发动机最大推力能达到25吨以上，甚至还有传30吨的。咱实事求是地讲，要是这运40运输机真有这么牛的配置，那可太厉害了，俄罗斯的安124和美国的C-5M战略运输机，估计都得被它比下去。今天，咱就好好唠唠咱国家战略运输机的发展情况。

咱先看看解放军现在用的运输机体系。到目前为止，解放军主要装备两大系列的国产运输机，就是运9系列和运20系列。运9属于中型运输机，最大起飞重量差不多80吨，最多能运载20吨左右的货物。21世纪之后，咱国家以运9为基础，搞出了各种各样的特种飞机，像空警500、空警200，这些都是从运9发展来的，运9平台可谓是“一块砖，哪里需要哪里搬”。

再讲讲运20系列运输机，这可是咱国家自主研发制造的大型运输机。尤其是这最近两年，刚定型并批量生产的运20B运输机，性能相当亮眼。它最大起飞重量能到220吨，最大运载能力有66吨，用的是4台涡扇20系列发动机。在全球各国的大型运输机里比一比，运20B的运载能力和各种配置，已经超过了俄罗斯伊尔76的最新批次，不过跟美国的C-17系列大型运输机相比，还是稍逊一筹。但现在C17运输机已经停产了，这么一来，运20B算得上是目前各国还在生产的大型运输机里，运载能力最强的了。

但是，运20B再厉害，也只是大型运输机这个范畴。在大型运输机之上，美国和俄罗斯手里还握着一定数量的战略运输机呢。说到这儿得提一嘴，目前在战略运输机这块，咱国家还是空白。美国搞出来的C-5M战略运输机，空重172吨，最大起飞重量能飙到418吨，最大运载能力是129吨，厉害之处在于它能同时装好几辆轮式或者履带式战车，运输能力杠杠的。它用的是4台CF6-80C2系列发动机，单台最大推力在23吨左右，最大航程超过9000公里。现在美国空军还装备着40多架C-5M战略运输机，这可是美国搞战略投送的主力之一，在全球到处跑，起着关键作用。

俄罗斯这边情况也类似。当年苏联也发展了自己的战略运输机家族，像安124、安225这些。但可惜，俄乌战争一打，安225战略运输机彻底报废，只能留在人们的记忆里了。到现在，俄罗斯还剩下20多架安124系列战略运输机，不过能正常飞的数量越来越少，估计是保养维护啥的有点跟不上了。按照公开资料介绍，安124战略运输机空重173吨，最大起飞重量405吨，最大运载能力在120到150吨之间。它采用4台D-18T系列涡扇发动机，单台最大推力23.4吨。这么一对比，很明显能看出，在战略运输机这块，咱国家还有很大的发展空间，想要追赶上，还得加把劲。

实事求是地讲，解放军部队的99系列主战坦克、05系列榴弹炮，还有东风系列弹道导弹这些装备，要是需要进行远距离的机动部署，现在还是个大难题。就说那99系列主战坦克，个头大、重量重，靠一般的运输方式，很难快速、大规模地运到需要的地方。所以，解放军迫切需要有自己的战略运输机，只有这样，才能顺利完成战略机动和投送任务，在关键时刻把装备和人员及时送到指定地点，掌握主动权。

关于咱国家新一代运输机的发展，一直以来都有两个说法，就是运30和运40。网上有人说，运30属于新一代中型运输机，和运9系列相比，它的运载能力更强，机舱尺寸更大，起飞重量也增加了。它采用4台新一代的涡桨发动机布局，各方面配置和欧洲的A-400M战术运输机差不多。不过，解放军有自己的实际需求，运30运输机也不完全照着欧洲的A-400M来设计，肯定得符合咱自己的作战和使用要求。

至于那个传说中的运40，据说它是咱国家正在搞的战略运输机项目。不过要注意，关于运30和运40的消息，都是国外媒体在报道，咱国家官方可还没有公开证实过。就最近这几天，国外媒体报道说运40战略运输机用的是4台涡扇35发动机。还有些媒体猜测，这涡扇35发动机单台最大推力能达到25到30吨。但是，得跟大家说清楚，到2025年这会儿，咱国家公开的涡扇发动机型号，也就到涡扇21，就是歼35战机用的那个型号。涡扇21之后的型号，都还没公开呢。所以国外媒体说的运40、涡扇35这些消息，不太靠谱，大家听听就行，别全当真，就当是个乐子，说不定过段时间就有新消息打脸了。

不过，咱也可以假设一下，如果运40战略运输机和涡扇35发动机这些项目真的存在，那运40运输机的性能还是能推测分析一下的。从最大起飞重量、运载能力、机舱面积、最大航程这几个关键指标来看，它极有可能超过美国的C-5M和俄罗斯的安124系列战略运输机。国外媒体推测，运40战略运输机最大起飞重量能达到400吨以上，最大运载能力超过120吨，甚至可能更强。要是真这样，那可太牛了，咱国家的战略投送能力一下子就能上一个大台阶。想象一下，以后要是有啥紧急任务，运40能装着大量的装备和人员，直接飞过去，多方便。

对于战略运输机，解放军虽然有需求，但也不是火烧眉毛那种着急。咱国家的航空科技部门可以稳扎稳打，一步一个脚印地推进发展，毕竟欲速则不达嘛。而且，军用战略运输机和民用宽体大客机的技术，其实是相辅相成、相互促进的。要是运40战略运输机和涡扇35发动机在技术上取得重大突破，那咱国家的国产C929宽体大客机、长江2000发动机等民用产品，研发制造起来也就容易多了，就像水到渠成一样。到时候，咱在民用航空领域也能更有竞争力，在国际上也更有面子。

在咱国家航空装备的发展历程中，已经陆续出现了歼35、歼20等先进的五代机，这些飞机让咱国家的空中力量大大增强。不过，还有几个难题摆在面前，比如说200吨级战略轰炸机、400吨级战略运输机、35吨级重型运输直升机等等，解放军部队目前还没有装备这些。未来，还得继续努力发展，把这些短板给补上。只有这样，咱国家的航空装备体系才能更完善，在保卫国家主权和安全、维护世界和平方面，发挥更大的作用。