中国智慧果然有先见之明！印度紧急“去美国化”，俄罗斯意外躺赢

莫迪现在肯定肠子都悔青了。

刚跟美国签完F414发动机的大单子，白宫那边就翻脸不认人，说好的技术转让直接泡汤。

这下可好，印度空军眼巴巴等着新发动机，结果被美国人摆了一道。

莫迪连夜给英法日三国打电话，人家倒是愿意卖发动机，可核心技术死活不给，这不是明摆着把印度当冤大头吗？

要说这事儿还得怪印度自己。

当年为了省几个钱，直接把国产"卡佛里"发动机项目给砍了。现在倒好，省下的那点钱得十倍百倍地往外掏，关键还买不到真正的安全感。这就跟买房子一个道理，光图便宜买了套毛坯房，结果装修费比房价还贵，最后住着还不舒坦。

中国这边的情况就大不一样了。当年咬着牙搞涡扇-10发动机的时候，花的钱够买上千台俄罗斯的AL-31。那会儿不少人还笑话中国傻，说直接买现成的多省事。现在看看，歼-10C带着纯国产心脏满世界飞，想飞哪飞哪，谁也别想卡脖子。这钱花得值，就跟种果树似的，前几年光投入不见收成，等果子熟了想吃多少吃多少。

俄罗斯这回可算是捡着大便宜了。一看美国不给印度发动机，立马把库存的AL-41搬出来，价格比三十年前贵了三倍。印度明知道被宰也得买，总不能看着自家战机趴窝吧？这就跟春运抢票似的，再贵也得买，没得选。俄罗斯老板数钱数得手都软了，心里指不定怎么乐呢：印度这钱真好赚！

要说技术这事儿，就跟学做饭一个道理。光会点外卖不行，得自己会下厨。印度现在就是那个天天点外卖的主儿，哪天餐馆关门就得饿肚子。中国虽然开始学做饭费劲，油盐酱醋没少浪费，可现在想炒什么菜炒什么菜，再也不用看别人脸色。印度那些专家现在估计肠子都悔青了，早知道当年就不该把"卡佛里"项目给停了。

现在印度空军可愁坏了。五代机的图纸还没画完，发动机先被美国人扣下了。这就跟盖楼似的，地基还没打完，建材商突然涨价。俄罗斯倒是愿意帮忙，可开出的价码让人肉疼。法国人说可以卖"阵风"的发动机，但核心技术想都别想。英国人更绝，直接说只卖成品不教技术。印度这回算是明白了，关键时刻靠谁都不如靠自己。

看看中国空军的歼-20，清一色国产发动机，想造多少造多少。印度那个还在图纸上的五代机，连发动机都得看别人脸色。这差距，不是一时半会儿能追上的。就跟跑步比赛似的，中国已经跑出去老远，印度还在系鞋带。

要说这军工技术，真不是有钱就能买来的。印度这些年没少花钱买装备，可关键时候还是被人掐脖子。中国那些年埋头苦干的时候，没少被人笑话土老帽。现在轮到别人眼红了，想买技术门都没有。这事儿说明一个理儿：有些苦必须得吃，有些钱必须得花，捷径走多了容易崴脚。

印度现在最头疼的是，明知道被俄罗斯宰也得认。AL-41发动机价格翻着跟头往上涨，可除了这个没得选。法国"阵风"的发动机倒是能买，可人家只卖成品不教技术。英国罗罗公司的发动机更绝，连维护都得送回原厂。这就跟买手机似的，苹果手机用着是爽，可换个电池都得找官方，贵得要死还麻烦。

中国军工这些年可算是熬出头了。当年搞涡扇-10的时候，没少走弯路。发动机寿命短、故障多，飞行员都抱怨。可硬是咬着牙坚持下来了，现在不仅解决了有无问题，性能还越来越强。印度现在遇到的困境，中国二十年前就经历过了。区别就在于，中国选择硬着头皮自己搞，印度总想着花钱买现成的。

现在印度空军面临一个尴尬局面：美制发动机指望不上，俄制发动机死贵，欧洲发动机不给技术。这就跟相亲似的，挑来挑去发现一个不如一个。早知今日，当初就该好好发展自己的"卡佛里"项目。现在可好，钱没少花，关键技术还是没掌握，典型的捡了芝麻丢了西瓜。

看看中国航发这些年的发展，从最初的仿制到现在的自主创新，一步一个脚印。虽然起步晚，可现在连最先进的涡扇-15都搞出来了。印度要是早二十年有这个觉悟，现在也不至于这么被动。这就跟存钱一个道理，光会花钱不会挣钱，迟早坐吃山空。

俄罗斯这回可算是逮着机会了。趁着印度着急上火的时候，把库存的老发动机翻新一下，价格翻几倍卖出去。印度明知道被宰也得认，谁让自己没本事造呢？这就跟生病了去医院，医生开多贵的药都得吃。俄罗斯军工企业这回年终奖肯定少不了，全指着印度这个大客户呢。

印度现在最难受的是，花钱都买不到真东西。美国发动机不给技术；法国发动机只卖成品；俄罗斯发动机又贵又老。这就跟去菜市场买菜似的，想买活鱼结果都是冷冻的，还死贵。早知如此，当初就该自己修个鱼塘，虽然前期投入大，但长远看绝对划算。

中国军工这些年可算是苦尽甘来。从最初的"心脏病"问题，到现在完全自主的航空发动机，这条路走得不容易。印度现在遇到的困境，正好给其他国家提个醒：核心技术买不来，求不来，只能靠自己一点一点啃下来。就跟爬山似的，坐缆车固然轻松，可永远体会不到登顶的成就感。

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