科尔维特ZR1挑战福特野马GTD和保时捷911，结果不出所料

Hagerty决定决出三款世界顶级赛道跑车之间的最终比拼。福特野马 GTD、保时捷 GT3 RS 和雪佛兰 Corvette ZR1一直以来都在争夺“世界之王”的称号。 纽博格林赛道是名副其实的“王座试炼场”，这三款车的圈速差距都在两秒之内。但由于测试日期不同、车手不同、条件也不同，Hagerty 认为之前的成绩应该算作平局。为了还原真相，Hagerty 安排这三款车在同一天、同一赛道上，由同一位车手 Randy Pobst 驾驶进行比赛。

索诺玛对决

这几乎可以算得上是一次科学严谨的测试，能够清晰地展现这些车辆的性能对比。因此，每辆车都保持出厂状态，并配备了全新的轮胎。Hagerty之所以选择索诺玛赛道作为测试场地，是因为这条赛道既具有挑战性，又与世界各地的典型赛道有很多相似之处。相比纽博格林等其他更极端的赛道，索诺玛赛道的测试结果能够让车主更真实地了解自己爱车的性能。

视频开头详细分析了每辆车的性能参数。雪 佛兰克尔维特ZR1是三款车中动力最强劲、价格最低的，18万美元就能买到一辆1064马力、重达3875磅的超级跑车杀手。保时捷是三款车中最轻的，尤其注重操控灵活性。25万美元的售价能让你拥有一辆518马力、重3215磅的赛道利器。福特野马GTD是福特有史以来打造的最激进的肌肉车，但同时也是最重、最贵的。这辆重达4365磅、拥有815马力的猛兽起价超过32.5万美元。

ZR1 对比 GTD 对比 GT3 RS 结果

克尔维特 ZR1：1:34.941（赛道纪录）保时捷 911 GT3 RS：1:37.286福特野马GTD：1:38.710

Hagerty制作了一段精彩纷呈、信息量丰富的视频。它详细分析了每辆车在赛道各个路段的表现，并直接对比了它们 在索诺玛赛道各种路况下的性能。每一辆令人惊叹的赛车都足以让车迷们流连忘返，而这段视频更是将这种体验提升到了一个全新的高度。

结果如何？雪佛兰克尔维特遥遥领先，比第二名快了两秒多。它的圈速也刷新了索诺玛赛道量产车的纪录，让雪佛兰的胜利更加甜蜜。 保时捷GT3 RS凭借其超凡的操控性紧随其后。 福特野马GTD虽然在各项指标上都落后于其他车型，但考虑到它比其他车型重得多，仍然展现出了令人印象深刻的竞争力。

科尔维特无疑是赢家

科尔维特胜出可谓实至名归，无人感到意外。它的马力优势确实远超其他两款车，输出功率更是保时捷的两倍多。然而，它在弯道上的表现足以与德国跑车匹敌，这足以证明科尔维特 ZR1是一款既迅猛又灵活的猛兽，危险性更是倍增。而且，它的售价远低于其他两款车，雪佛兰科尔维特可谓是全能赢家。