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欧洲狞猫翱翔!8亿欧元巨单终结俄制时代

发布日期:2025-08-24 05:04点击次数:173

伊拉克接收H225M直升机

在法国罗讷河口省马里尼亚讷,阳光洒在空客总装工厂的停机坪上,两架灰绿色的H225M“狞猫”直升机缓缓降落。伊拉克国防部长塔贝特·阿巴西亲自接过象征交付的金色钥匙,现场顿时响起热烈的掌声。这不仅意味着伊拉克陆军航空兵迈入了一个新的时代,也宣告了持续三年的军购谈判终于落下帷幕。这笔价值8亿欧元、总共12架直升机的订单,正成为中东军备格局变化的一个缩影。

H225M性能卓越

“狞猫”正式服役:性能直接碾压米-17的空中全能选手

作为“超级美洲狮”家族中的军用旗舰型号,H225M的实力真的没得说。它装了两台透博梅卡马基拉2A1涡轴发动机,每台都能输出2382马力,就算在50度的高温下也能稳稳干活,特别适合伊拉克那种炎热的沙漠环境。更牛的是它的载重能力——最大航程能达到1200公里,能装29个全副武装的士兵,或者5.6吨的物资,是米-17的1.8倍。而且机舱设计很灵活,只要20分钟就能从运兵模式切换成能装11副担架的医疗模式,战场适应能力简直革命性提升。

H225M反舰能力引关注

最让军事专家们关注的,是这架H225M直升机的反舰能力。它在机翼下可以挂载两枚“飞鱼”反舰导弹,再加上机上的雷达系统,哪怕是在电磁环境复杂的情况下,也能对200公里外的舰船进行精准打击。原本这种能力都是固定翼战机才有的,现在却用在了直升机上,这让伊拉克第一次拥有了近海快速反应的能力。

而且,这架直升机还配备了导弹逼近告警系统、抗坠毁机身和装甲座椅。在今年7月的荷兰军演中,它的战场存活率竟然达到了95%,表现相当亮眼。

**军购背后的暗战:石油换装备的地缘博弈**

其实,这场交易背后可没那么简单。早在2022年5月,法国《论坛报》就爆料说伊拉克想买H225M,但因为法国财政部不愿意提供银行担保,结果这事就黄了。所以说,这不仅仅是一笔简单的军购,背后还有不少地缘政治的角力在其中。

石油换装备

事情在2024年发生了转折——俄乌冲突让俄罗斯的备件供应断了,结果伊拉克的米-17直升机队有40%都停飞了,反恐行动也因此受到了严重影响。关键时刻,伊拉克想了个办法:他们决定用石油来换装备。具体来说,就是用石油抵账的方式,从法国买了12架全新的“狞猫”直升机,还有一架二手的,总共是13架。同时,他们还用同样的方式,花了32亿美元从韩国引进了KM-SAM防空系统。

这可不是什么新鲜事。同年10月,伊拉克又用价值1026亿新台币的原油,从法国达索公司换来了12架“飙风”战斗机,成了“石油换战机”的第一个吃螃蟹的人。分析人士认为,这种不用美元结算的易货贸易,不仅是为了绕开美国的制裁,也反映出伊拉克在美俄之间想要保持独立自主的战略意图。

装备更新的浪潮正在中东加速,整个地区正在加快“去俄化”的步伐。

伊拉克军事现代化升级

随着首批“狞猫”直升机加入伊拉克陆军航空兵,这标志着伊拉克的空中力量迎来了历史上最大规模的一次装备升级。现在,他们的机队可以说是“万国牌”——有21架俄罗斯制造的米-35M武装直升机,15架米-28NE攻击直升机,24架欧洲产的H135M轻型直升机,还有40架美国的贝尔407M,甚至还有16架越战时期的老式UH-1H。这种五花八门的装备组合,马上就要改变了。

目前,伊拉克已经和韩国签下了KUH-1“完美雄鹰”直升机的订单,同时还在和土耳其就采购T129 ATAK攻击直升机进行谈判,未来空军的装备结构将更加现代化、统一化。

而更深层次的变革,发生在防空领域。伊拉克花了28亿美元引进韩国的KM-SAM Block II防空系统,这套系统配备了X波段雷达,能探测100公里内的目标,拦截导弹的速度高达5马赫,直接取代了之前老旧的俄制“铠甲-S1”防空系统。这背后的原因也挺现实——在摩苏尔战役中,伊拉克曾因为电子系统故障多次被ISIS的无人机突袭,这次他们下定决心,要把整个防空网络全面转向西方标准。

**中国企业的战略机遇**

在这场军事现代化的大潮中,中国企业也看到了新的机会。伊拉克正在大量采购西方装备,但同时也需要配套服务、维护、培训等一整套体系,这正是中国军工企业可以发力的地方。如果能够抓住这个窗口期,未来在中东市场的布局可能会有更大的突破。

中国基建助力伊拉克重建

当欧洲的军火商拿到大订单的时候,中国的基建力量其实已经在伊拉克悄悄地铺开了。中油工程的子公司刚刚拿下了一个大单,就是道达尔能源在伊拉克阿塔维油田的气体处理厂项目,合同金额高达115.38亿元人民币;而中国能建也接下了伊拉克第一座1GW的光伏电站项目,预计到2027年就能并网发电了。

这些项目和军购一起,成了伊拉克重建的“双引擎”——西方国家提供安全保障,而中国则在帮他们打下能源发展的基础。

值得一提的是,H225M这款中型多用途直升机已经在全球12个国家服役,包括巴西、印尼、墨西哥等,总飞行时间已经超过了88万小时。它的成功也证明了这种直升机在战场上的实用价值:相比“黑鹰”,它的机舱更大;相比“支奴干”,维护成本更低,特别适合反恐作战中的特种部队投送和快速撤离任务。

中国军工启示

中国军工可以从这次事件中得到一些启示:除了现有的武直-10和直-20之外,或许应该加快研发一种既具备强大火力支援能力,又能执行战术救援任务的“中国版狞猫”直升机。

夕阳西下,第一批“狞猫”直升机飞过巴格达绿区上空。它的旋翼搅动起一阵阵气流,掠过底格里斯河面,也仿佛吹散了过去使用米-17直升机的那个时代。当伊拉克士兵们抚摸着驾驶舱里全玻璃触控屏幕时,这个曾经饱受战火摧残的国家,正试图用螺旋桨的轰鸣,开启属于自己的国防自主新篇章。

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